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國軍現役的M60A3戰車（左）以及自製的CM-11勇虎戰車，車齡都超過20年，除研究M60A3戰車的性能提升之外，已正式向美方提出採購二手的M1A1（右）戰車需求。（M60A3國防部提供，M1A1取自美國國防部）

國軍裝甲部隊現役的M60A3戰車以及自製的CM-11勇虎戰車，車齡都超過20年，陸軍除研究M60A3戰車的性能提升之外，已正式向美方提出採購二手 的M1A1戰車需求。軍方人士證實，代號「銳捷計劃」將向美採購約120輛二手M1A1戰車，陸軍計劃在2017年編列預算啟動這項戰力提升計畫，未來 M1A1 戰車將優先部署新竹湖口的戰車營，增加首都防衛作戰的戰力。

M1A2昂貴 改買M1A1二手車

軍方人士指出，國軍現有的M60A3戰車，是1991年第1次美伊戰爭結束、美國全面汰換後，國軍自1995年起分2批接收460輛，若以當時交車時間計 算，國軍接手美軍二手M60A3至少已使用近20年，而從1995年接收的M60A3戰車，車齡超過30年；另外自製的CM-11勇虎戰車，從1990年 服役至今，車齡也超過20年。

有鑑於國軍現役戰車老舊，與東亞各國的裝甲部隊主戰裝備相比更是明顯落後，因此除了研究提升M60A3戰車的性能，也啟動美國小布希政府同意的M1A2戰車軍售案，並在今年的陸美會議，正式向美方提出採購M1戰車的需求。

據指出，陸軍原本想採購的是較新型的M1A2戰車，但該戰車的火控系統、資訊化程度、綜合性能更先進，價格相對昂貴，在國防預算吃緊、陸軍軍事投資被 AH-64E阿帕契戰鬥直昇機與黑鷹直昇機等裝備佔去大半，可供採購新裝備的餘度不高的情況下，陸軍退而求其次，採用過去採購二手M60A3戰車的模式， 將向美國購買經過性能檢整的二手M1A1戰車（類似澳大利亞陸軍），用以加強陸軍裝甲旅的戰力。

先購買120輛 強化首都防衛戰力

軍方人士指出，陸軍計劃採購200輛，供4個裝甲旅（2個裝甲旅在北部，中、南部各有1個裝甲旅）各配備1個M1A1戰車營，但受限國防預算的額度，目前 規劃先採購2個營建制的戰車數量是88輛，再加上供裝甲兵學校、後勤學校的教學之用的戰車，所需的數量可能再加1個連，使得採購數量可能達到120輛，再 以拉長採購期程方式，逐次逐批完成這120輛M1A1戰車。

軍方初估採購120輛M1A1戰車的總額，約是新台幣330億元，這個價格包括戰車本身、彈藥、訓練、整體後勤等。未來第1個M1A1戰車營，將部署在新竹湖口，以強化首都的防衛作戰能力。

但軍方人士強調，雖然陸軍透過陸美會議向美方提出採購二手M1A1戰車的需求，但真正的作戰需求評估正在作業中，陸軍會將M1A1戰車與鄰近日、韓與以色 列等國家陸軍使用的主力戰車進行性能比較與分析，最後再依可獲得商源的可行性來分析。所以陸軍最終的選擇，仍以二手M1A1戰車可能性最高。

預算不足 新添購戰車未能提升自動化

朱明 2014年10月05日 12:02
預算不足 新添購戰車未能提升自動化

M1A1戰車車高僅2.43公尺，而國內橋、隧、涵道，大多限高在3公尺以下，所以M1A1戰車通行無阻，並可以利用各大型建築物之地下停車場掩蔽或儲存。（取自美國國防部）

代號「銳捷」的陸軍採購美國二手M1A1戰車計劃，受到國防預算有限的影響，雖陸軍曾經委請中科院研發配置在M1戰車使用的戰場管理系統以及自動化指揮管 制系統，但因經費縮減而被迫喊卡。雖然陸軍計劃自2017年採購M1A1戰車，但還是經費問題，讓M1A1戰車還是停留在人工傳遞的陽春型戰車。

知情人士指出，2001年時任美國總統小布希宣布出售給台灣M1A2戰車軍售案後，由於美方該型戰車具有戰場管理以及自動化指揮管制系統，讓該型戰車在指 管通情自動化系統的資訊互聯，提升其戰場打擊能力，因此當時陸軍曾委託中科院就這套戰場自動管理系統進行研發，但隨著陸軍是否要採購主戰車質疑聲不斷，這 套系統也隨之喊卡。

據指出，雖然陸軍已規劃採購二手M1A1戰車，但還是受限預算以及M1A1戰車以部署在北部地區的首都防衛作戰為主要任務，戰場資訊的整合並不是優先需要的裝備項目，因此陸軍並未將戰場管理系統納入其戰車必要的項目，讓M1A1戰車並不具有指管通情自動化的能力。

軍方人士指出，當年外界質疑台灣3大都會區的對外橋樑承受不住M1戰車重達60噸的重量，陸軍當時也曾委由中正理工對台灣北部、中部、南部3大都會區的主 要對外聯絡橋樑進行橋樑載重能力的評估，結果評估結果是可行的。這也證明前參謀總長霍守業上將曾以台灣道路橫行的砂石車為例子，許多超載砂石的卡車其總重 量恐與M1A1戰車相當（有些砂石車甚至高達70噸），卻也不曾發生過壓毀主要橋樑的案例。

該名人士表示，M1A1戰車其戰鬥總重量看似較M-48H及M60A3為重，但實際上，戰車重量分散到其履帶之每平方吋承載重量卻未必較M-48H及M- 60A3戰車、甚至砂石車為重（台灣現在砂石車超載約重達60至70噸），所以在當前現役戰車以及砂石車能適用之地形，M1A1亦能一體通行。

M1A1車身低 戰爭時容易掩蔽

再加上M1A1戰車車高僅2.43公尺，較現役戰車M-48H及M60A3為低，而且國內地下停車場以及現有之橋、隧、涵道，大多限高在3公尺以下，所以 M1A1戰車通行無阻，並可以利用各大型建築物之地下停車場掩蔽或儲存，機動時不受制空中武力的威脅，更能符合城鎮戰之運用，只要預先加以規劃、編組，可 充分發揮機甲部隊打擊力量，對敵人造成重大傷害。