其實我很懷疑可行性,IDF滯空時間是出了名的短只有45分鐘,比AT-3教練機2小時還短得多,引擎推力也不太適合載那麼重的空射型雄三反艦飛彈,裝載後飛行距離時間當然更短,當年雄二空射型研發完成,但IDF測試後載台不適合就停止整合!這些IDF的先天被限制的問題目前應該也是無解才對!
為加強對海打擊能力，以前曾根據空軍作戰需求，航發中心修改留在廠區的0825號AT-3測試機，將中科院自製雄風二型反艦飛彈整合到該機上，型號為AT-3B。AT-3B加裝了AN/APG-66雷達、雄二飛彈射控裝置及前後座各兩具多功能顯示器(MFD)，成為航電最先進、火力最強大的一架AT-3。改裝後的AT-3B在1992年「雷鋒一號」演習中由航發中心試飛官朱泰樺中校進行空射雄二的首次實彈射擊。
可惜的是空軍始終沒有批准空射雄二的量產，使得這架0825號機成為唯一一架數位化及掛載過反艦飛彈的AT-3。1996年台海飛彈危機時AT-3B曾與XA-3各掛載兩枚空射雄二飛彈待命戰備，準備對解放軍進行攻擊。
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雛鷹利刃—AT-3武器掛載發展簡介
已更新：7月 9
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美國不技術輸出電戰科技及系統應該是怕洩密,例如我們從1995年就用到現在也是唯一的一架電子作戰機C-130HE天干機,機上電子作戰設備具有電子偵測、電子截收、電子干擾等多項功能，可實施電子干擾作業截斷地面雷達。
隨著解放軍軍事力量與科技的快速提升,天干機早就跟不上現在電戰需求，雖然天干機部分電子作戰裝備當年是由中科院研製，但主要設備還是來自美方洛克希德公司，為維持在電子作戰上的能量，我們空軍2014年起就向美方提出天干機性能提升計畫，但是一直未獲美方同意。
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戰力如何升級？台灣F-16電子作戰系統的另類解決方案
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劍二空射飛彈射程提高至100km IDF戰機台海嚇阻力大提升
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以前美國故意只給輕型起落架，無法載彈太多不讓我們F-16發揮正常載彈量，怕我們有正常F-16戰機攻擊能量！
142架F-16V估2023服役 國軍：戰力提高兩倍以上
2019-12-27 16:32
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國軍F-16V改用奇異F-110發動機 推力「恐怖提升」佔位優勢大增
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C-130H機隊航電系統升級 中科院主導、亞航執行改裝
空軍C-130H運輸機航電設備升級案，由中科院擔任主要合約商，並與亞航及加拿大Cascade航太公司合作。（軍聞社提供）
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圍「睹」共軍夜戰艦艇 耗資百億讓鳳眼機夜間開眼
2019-09-01 13:28聯合報 記者
洪哲政╱即時報導
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【獨家】幻象戰機零附件法國開天價刁難 2027年除役改由F-16 Block 70填補戰力
出版時間：2019/09/16 14:08
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很意外美國會賣我們攻擊型F-16戰機！美國以前都賣我們的戰機都飛不遠，不能強力對地攻擊！限制台灣戰機不能深入內陸，也不能掛載大量武器對大陸沿海進行炸射，侷限在保護台海領空。
我們的F-16A/B是所有F-16系列戰機航程最短，載彈量也是最低的機種！這次美國給的很大方讓人意外！
美售我F-16V戰機 批准售我適型油箱
2019-07-23 13:53聯合報 記者洪哲政╱即時報導
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美建議無人機改裝S-2T反潛機發動機 軍方漠視虛耗30億公帑
朱明 2019年06月04日 11:00:00
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這新聞也很怪!這引擎本來我們就有啊!新聞中說中科院當年研發騰雲無人機，透過代理商以每具約3千萬元價格，在國外購得二手TPE331型渦槳發動機引擎的零組件進行逆向工程?還外型大小性能完全不同中科院沒那麼笨吧!
Garrett TPE-331渦輪槳發動機也是廣泛用於世界各國多種教練機、運輸機、商務機等，就連俄羅斯的兩型運輸機（AN-2/SibNIA TVS-2MS 、AN-38）也都以其為動力！連我國去年除役的S-2T反潛機當年性能升級就是使用TPE-331發動機。本來我們就有也有維修能量的商用引擎，要買也不屬於軍售也沒什麼困難度，為什麼一開始沒採用?真怪!也不合理!這新聞可信度蠻低的!
【獨家】中科院騰雲無人機換新引擎 與美軍服役的MQ-9「死神」同級
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中科院規劃C-130H運輸機性能提升 空軍請美方檢測C-130H機身結構 結果正常才未納入性能提升案
朱明 2019年03月20日 11:02:00
空軍C-130H運輸機提升案，已委由中科院提「整體獲得規劃書」進行提升，但整個性能提升並未將機體強化結構部分納入令外界擔心。(資料照/葉信菉攝)
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【內幕】新購66架戰機F-16C/D 可能採台灣獨資委美研發電戰系統
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台灣正式向美方提出近4千億元66架F-16Ｖ戰機軍售案
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軍事 (4)
