空軍戰機性能躍升　獨缺高空攔截幻象戰機

F/A-18E/F戰機擁強力電子作戰能量，一直是空軍最希望能獲得用來擔任高空攔截的機種。（圖片取自維基百科）

隨著中國空軍戰機的質與量的不斷提升，我國為強化空軍戰力，除將F-16A/B戰機性能提升為F-16V戰機，自製的IDF戰機經過「翔昇計畫」性能提升，雖然法製幻象戰機已與法方簽定後續維修與飛彈延壽合約，但這只能維持幻象機隊的正常運作，因性能提升一直未獲法方同意，使得空軍在高空攔截任務上頗為吃力。

據指出，2017年的台美國防安全會議（DRT）上，我方已提出F-35B戰機需求，並未被美方否決，但獲得的期程還必須等上好幾年，空軍也未明確提出需求的架數，在此議題並未獲得進展。但空軍與美方私下溝通時，對於美軍現役的F-15C/D與F/A-18E/F一線戰機，空軍與美方都認為F/A-18E/F戰機比較符合台灣，但這都是私下討論，並未在檯面上討論。

空軍編列超過1296億餘元預算，由美商洛克希德馬丁公司在台漢翔公司廠棚內，進行143架F-16A/B戰機升級為F-16V戰機，除換裝AN/APG-83型先進主動相位陣列雷達及新型任務電腦，可同時偵蒐、鎖定多個目標，加上武器系統配備最新型的AIM-9X響尾蛇空對空飛彈，及AGM-154C遠距遙攻炸彈（JDAM）等，戰力優於解放軍戰機；年底F-16V戰機會交付4架給空軍，洛馬公司是以1年改裝20架的進度交機，預計到2022年完成143架升級。

翔昇計畫＋奔劍專案　戰力大增

自製的IDF戰機經過「翔昇計畫」的性能提升，空軍129架IDF戰機具備精準對地攻擊能量，加上掛載萬劍彈聯合遙攻武器通過多次的作戰測評，射程一般推估在200公里以上，可藉由GPS與慣性導引，遠程攻擊中國沿海軍用機場、破壞跑道以阻滯戰機起降。再加上「奔劍專案」將空劍二中程飛彈增程，提升其接戰的能量。

至於幻象戰機雖獲得5年的法方後勤維修合約與雲母、魔法兩型飛彈的延壽更新，但這只是維持20年前的戰力水準；目前解放軍軍機繞台演訓時，幻象戰機仍是負責用最短時間進入高空，占有利的高空位置的機種；但隨著解放軍自俄引進的蘇-35戰機，也加編隊繞台，我方在高空的優勢已不存在。

據指出，空軍規劃高空攔截任務的機種，自然還是以美製戰機為考量，雖F-35B戰機是優先考慮，但有其難度；因此美軍現役F-15C/D與F/A-18E/F一線戰機還是在爭取機種之列，但空軍認為F-15C/D戰機攻擊強、航程遠，美方不可能同意用任何方式給台灣，反而是F/A-18E/F戰機曾有迫降台南的記錄，加上該型戰機強力的電子作戰能量，以及台灣有維修的能量，一直是空軍最希望能獲得用來擔任高空攔截的機種。

幻象優勢不再？空軍屬意美軍這型戰機擔任高空攔截角色

空軍過去曾和美方討論採購戰機需求，F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機是空軍最希望能用來執行高空攔截任務的機種。（路透）

2018-10-22 09:01

〔即時新聞／綜合報導〕空軍日前和法國達梭航太簽訂5年期約107億元的「幻象戰機機體零附件開放式契約」，並針對雲母、魔法兩型飛彈進行延壽換裝，不過這只能維持幻象機隊正常運作。相比F-16及IDF兩型戰機，幻象戰機未能進行性能提升，使得我國高空攔截戰力未向上躍進；據悉，空軍過去曾和美方討論採購戰機需求，F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機是空軍一直以來最希望能用來執行高空攔截任務的機種。

根據《上報》報導，在去年的台美國防安全會議中，我方曾提出F-35B戰機需求，雖未被美方否決，但在獲得期程上須等數年，空軍也未明確提出F-35B的需求架數，因此並未獲得實際進展。據悉，空軍在與美方私下溝通時，雙方都認為F/A-18E/F戰機較符合台灣，但此議題「並未在檯面上討論」。

相比F-16升級為F-16V戰機、IDF戰機透過「翔昇計畫」性能提升，幻象戰機僅透過法方後勤維修合約以及雲母、魔法兩型飛彈延壽，實質上並未進行性能提升，然而目前幻象戰機雖是我國執行高空攔截的重要戰力，但中國引進Su-35戰機，幻象戰機的優勢已相對被減弱。

據了解，空軍屬意擔任高空攔截任務的機種還是以美製戰機為主，F-35B戰機雖是優先考慮機型，但取得有其難度，因此美軍現役F-15C/D與F/A-18E/F等戰機仍在爭取名單中。不過空軍認為，F-15C/D戰機航程遠且攻擊力強，美方不會同意給台灣F-15C/D；F/A-18E/F戰機則是曾有迫降台南的記錄，加上該機型具備強大電戰能量，台灣也有維修能力，因此是目前空軍最希望能獲得，並用來擔任高空攔截任務的機種。

F-16升級為F-16V戰機，年底會交付4架給空軍。（陳姓航迷提供）

IDF戰機透過「翔昇計畫」進行性能提升。（資料照）

幻象戰機透過法方後勤維修合約以及雲母、魔法兩型飛彈延壽，實質上並未進行性能提升。（資料照）